ضباط عراقيون غاصوا في المياه الكويتية

العالم تكشف لأول مرة تفاصيل التقرير الحكومي حول ازمة ميناء بوبيان بعد إبقائه طي الكتمان طوال شهرين ضباط عراقيون غاصوا في المياه الكويتية لمعاينة «أسس مبارك» والنتيجة لن تظهر قبل 6 شهور
خارطة لموقع ميناء مبارك (أرشيف العالم) بغداد - بهاء حداد


ابلغ مصدر برلماني رفيع "العالم"، بأن الكويت قدمت "تنازلات ملحوظة" في ملف النزاع مع العراق على الميناء الذي تبنيه في جزيرة بوبيان، وذكر أن ملاحين وضباطا عراقيين غاصوا بموافقة الكويت، وعاينوا بأنفسهم الأسس التي تشيد حاليا لميناء "مبارك الكبير"، غير ان النتيجة النهائية لهذا الملف لن تظهر قبل نحو 6 شهور، لأسباب فنية.

وربما يعد هذا أول دخول للبحرية العراقية الى مياه الكويت، منذ الاجتياح الذي قام به صدام حسين لهذه الدولة العام 1990.

وكان المصدر يتحدث عن تفاصيل تقرير وزاري تفصيلي، قامت حكومة نوري المالكي طيلة الشهرين الماضيين، بتأجيل الكشف عنه مرارا دون مبرر واضح.

والتقرير من إعداد فريق خبراء يديره رئيس هيئة المستشارين في الحكومة ثامر الغضبان وهو وزير نفط سابق، زار الكويت منتصف آب الماضي، وبقي أياما يدرس الآثار المتوقعة لإنشاء ميناء مبارك على ساحل بوبيان.

ويقول خبراء عراقيون إن من شأن الميناء الكويتي خنق ميناء الفاو العراقي، الذي يقع على الساحل المقابل من القناة الضيقة الفاصلة بين البلدين، كما يقولون إن ميناء أم قصر الرئيسي الذي يقع في نهاية القناة الملاحية المشتركة، ربما يتحول الى مجرد مستنقع ضحل، إذا حجز الميناء الكويتي جزءا كبيرا من مياه البحر، عبر ما يعرف بكاسر الأمواج، وهو سياج يحمي الموانئ في العادة من آثار التيارات البحرية الجارفة.

مصدر برلماني رفيع تحدث لـ"العالم" طالبا عدم كشف هويته، لأنه غير مخول بالتصريح، عن تفاصيل من تقرير لجنة ثامر الغضبان، الذي لم ينشر، بالقول "يتضمن هذا التقرير وصفا دقيقا للعمل الذي أنجزه الكويتيون حتى الشهر الثامن، وكان الهدف الأساسي منه مطابقة المعلومات المعلنة عن عمل الشركة المنفذة للميناء الكويتي، والخرائط التي يبرزها الجانب الكويتي، مع ما يجري على الأرض وتحت الماء"، مؤكدا "جرى تدقيق ذلك ميدانيا، ليس عبر الاطلاع على مكان العمل وحسب، بل عبر الاستعانة بغواصي البحرية العراقية".

وتابع المصدر "الموضوع الحرج جعل الكويت تضطر إلى الموافقة على أن يقوم بحارة العراق بالغوص ورؤية كيفية بناء الأسس الغاطسة لميناء مبارك، وقد استغرق الأمر أياما، وقدمت الكويت كل ما تطلبه عمل الفريق العراقي". ويكشف المصدر عن أن "الغواصين كانوا من القوة البحرية العراقية؛ انهم ضباط في القوة البحرية، وافقت الكويت على دخولهم لتدقيق الخرائط والأعماق، والتفاصيل الفنية الأخرى". ويضيف "بعد أيام من المطابقة بين الخرائط وما يجري ميدانيا، اقتنع الفريق العراقي بصحة المعلومات التي قدمتها الكويت حول إنشاء مينائها، لكنه وجد أن ذلك لن ينفع العراق كثيرا في إصدار حكم نهائي بشأن تأثيرات الميناء على منشآته".

ورغم ان تقرير ثامر الغضبان لم ينشر، إلا أن تصريحات عديدة تحدثت عن خلاف عميق بين نتائج التقرير، ووجهة نظر وزير النقل هادي العامري، الذي يصر على أن ميناء الكويت سيضر بالعراق. وسبق للغضبان أن قال في تصريحات لـ"العالم" إن الكويت اقتنعت تحت الضغوط العراقية بإلغاء كاسر الأمواج فضلا عن 60 رصيفا، كي لا تؤثر على الساحل العراقي، لكنه رفض أن يدلي بالنتيجة النهائية لتقريره، وقال إن مجلس الوزراء سيعلن التفاصيل لاحقا.

كما امتدت حرب التصريحات والتقديرات المتباينة، إلى وزارة الخارجية بشخص وزيرها هوشيار زيباري، الذي ذكر في مقابلات أن الميناء الكويتي لن يضر الملاحة في موانئ العراق، ما أدى إلى شن هجمات نيابية قاسية ضده، وصلت حد اتهامه بتلقي رشى.

المصدر البرلماني يقول لـ"العالم" إن التقرير الفني الذي أعدته لجنة ثامر الغضبان "لا يتضمن رأيا نهائيا، بل مجرد تقديرات تقول إن من الممكن زوال الآثار السلبية، إذا قامت الكويت بإلغاء الأرصفة الستين والمرحلة الرابعة، إلا أن النتيجة النهائية يجب أن تتم عبر صناعة نموذج محاكاة معقد للغاية".

ويذهب المصدر الذي اطلع على التقرير، إلى أن "العراق والكويت اتفقا على اللجوء إلى شركة معروفة لإعداد نموذج لمينائي الفاو ومبارك، على شكل فيلم ثلاثي الأبعاد، لعمل محاكاة عبر برنامج كومبيوتر متطور، يمكنها أن تؤكد أو تنفي أو تقوم بوصف الضرر المحتمل لميناء مبارك على موانئ العراق".

وختم المصدر بالقول "علمنا أن صناعة هذا النموذج، التي يفترض أنه تم الاتفاق عليها، تستغرق نحو 6 شهور، وقبل ذلك التاريخ لن يكون هناك أي رأي نهائي، وهذه طريقة يعمل بها الخبراء المدنيون والعسكريون، في تقييم الحالات المشابهة".

بإنشاء ساحل صخري قرب الفاو للتخلص من مضايقات الكويت
قيادي بارز قال لـ العالم إن 8 وزراء سيطالبون بغداد بإعادة النظر في العقد الايطاليالتيار الصدري: سندعم فكرة حنا الشيخ بإنشاء ساحل صخري قرب الفاو للتخلص من مضايقات الكويت
جوزيف حنا الشيخ .. ضياء الاسدي .. مخطط لميناء الفاو العملاق بغداد - بهاء حداد


كشف عضو بارز في التيار الصدري، ان كتلته تدعم بشكل مبدئي خطة انشاء ساحل صناعي عملاق يخلص العراق من الاختناق البحري الذي يكرسه ميناء مبارك الكويتي، مؤيدا بذلك فكرة تتبناها عائلة رجال اعمال عراقية تعمل في البحر منذ مائة عام.

وفي حديث لـ"العالم" امس السبت قال الدكتور ضياء الاسدي وزير الدولة السابق عن كتلة الاحرار التابعة للتيار الصدري، ان الهيئة السياسية في التيار "تأخذ على محمل الجد التصريحات الاخيرة لمالك شركة حنا الشيخ القابضة، بشأن انقاذ الساحل العراقي، وننتظر دراسة التفاصيل كي نتبنى المشروع رسميا".

وتأتي تصريحات القيادي الصدري على خلاف توجهات الحكومة، وللتعليق على لقاء نادر اجرته صحيفة "العالم" الاسبوع الماضي مع جوزيف حنا الشيخ رجل الاعمال العراقي الذي تعمل اسرته في الموانئ منذ نحو 100 عام، والذي قال ان الحل الوحيد الذي يضمن للعراق ان يتخلص من اثار ميناء مبارك الكويتي، هو اعتماد خطة سابقة لطمر البحر بملايين الصخور وإنشاء ساحل صناعي يمتد كيلومترات عدة داخل البحر قبالة الفاو.

وقال ضياء الاسدي "ابلغتني الهيئة السياسية للتيار الصدري، انها ناقشت بإسهاب فكرة انشاء ساحل صخري عملاق يجعلنا بمنأى عن مضايقات اي دولة جارة، وقد اتصلت شخصيا بجوزيف حنا الشيخ، واكدت له اهتمامنا الكبير بفكرته" التي ترفضها الحكومة العراقية منذ نحو 8 اعوام لاسباب غير واضحة.

واوضح الاسدي "دعونا حنا الشيخ الى زيارة العراق لشرح فكرته بشكل تفصيلي، وقلنا له ان 8 من وزراء التيار الصدري و40 نائبا في البرلمان، يمكنهم ان يضعوا كل امكانياتهم السياسية في خدمة الفكرة اذا كانت حقا تجعلنا بمنأى عن النزاع مع الكويت في المجرى المائي الضيق قرب جزيرة بوبيان، عبر بناء ساحل صخري في عمق البحر".

وتابع "حسب معلوماتي فإن وزير التخطيط طرح الموضوع خلال الاجتماع الاخير في مجلس الوزراء، وان المالكي ابدى حماسة لاعادة مناقشة الفكرة. وزيرنا طلب من المالكي سحب الملف من الوزارات الاخرى وحصره بالتخطيط، وننتظر الخطوة القادمة".

ويقول "وعدنا حنا الشيخ بإرسال مبعوث يمثله خلال الايام المقبلة، لعرض تفاصيل المشروع، وسنقوم بحملة واسعة لعرض الفكرة على الخبراء ورجال الاعمال، بعدها يمكن ان نتبنى على نطاق واسع، مشروع الميناء العملاق الذي يتوغل داخل مياهنا الاقليمية، بدل ان نحصر انفسنا على ساحل الفاو ونتنازع مع الكويت بشأن بوبيان وميناء مبارك".

وفي لقاء عبر الهاتف مع "العالم"، تحدث جوزيف حنا الشيخ الذي يدير مجموعة حنا الشيخ للمقاولات والمتخصصة ببناء الموانئ، الاثنين الماضي، عن "حلم اسرة حنا الشيخ" التي "ساهمت في بناء كل موانئ الخليج، وادارت النقل البحري في المنطقة قرنا كاملا" على حد تعبيره.

ويقول ان هذا الحلم هو بناء ميناء الفاو الكبير، الذي فاوضت المجموعة بغداد بشأنه منذ 6 سنوات دون جدوى.

جوزيف الذي يبلغ من العمر ثمانين عاما وتخرج من الولايات المتحدة في اربعينات القرن الماضي، يسخر بشدة من مشروع ايطالي لبناء ميناء في الفاو بالتعاون مع بغداد، ويقول "وفق مخططي الذي لم يوافقوا عليه، لن يدفع العراق فلسا، وسأبني مدينة مساحتها 350 كيلومترا مربعا، تمتد داخل البحر بنحو 250 كيلومترا مربعا، انجزها خلال 3 اعوام بنحو 12 مليار دولار". اما الايطاليون "فسينشئون شيئا يشبه الرصيف مساحته 35 كيلومترا مربعا فقط، وسيتضرر من ميناء مبارك الكويتي بالتأكيد لانه لا يستفيد من العمق البحري، بينما مخطط حنا الشيخ يتقدم داخل البحر عبر عمليات طمر وصناعة سواحل طويلة".

وتشهد العلاقة بين العراق والكويت نوعا من التوتر منذ نيسان الماضي، بعد الكشف عن شروع الجانب الكويتي بدق اساس مينائه في جزيرة بوبيان بمحاذاة ميناء ام قصر وقبالة الموقع المفترض لميناء الفاو الكبير، حيث صار الميناءان يتزاحمان داخل قناة مائية ضيقة جدا تمر من البحر امام الفاو ونحو ام قصر.

وتقدمت الحكومة العراقية بطلب رسمي للكويت بايقاف العمل بالميناء لانه سيلحق الضرر بمصالح العراق. وكان وفد حكومي زار الكويت واطلع على الميناء، وحتى اللحظة لم تعلن حكومة نوري المالكي موقفها النهائي ولم يطلع مجلس النواب على تقرير اللجنة المذكورة.

ويتابع حنا الشيخ "تتضمن فكرتنا عمليات طمر مليار متر مكعب داخل البحر بـ 25 مليون طن من الحجر"، مشددا بالقول "مخططنا لا يتأثر بميناء مبارك وهو الحل العملي الوحيد، لن تتمكن لا الكويت ولا ايران من خنقه".

وذكر انه "اقترح على الحكومة العراقية تحويل ادارة الميناء الى شركة عراقية مساهمة ونحن المستثمرون نمنح 25% من اسهمها للحكومة العراقية مجانا و75% يشتريها العراقيون حصرا".

ومجموعة حنا الشيخ القابضة اسهمت في بناء اغلب موانئ الخليج، وتخصصت في النقل البحري منذ العهد العثماني.

ويقول جوزيف حنا الشيخ "حتى الشركة الايطالية عرضت علينا المساهمة في بناء ميناء الفاو الذي اتفقت عليه مع الحكومة العراقية، لانها تعاني من ضائقة مالية، لكن مجموعة حنا الشيخ لم توافق على المخطط الضعيف والمحدود للايطاليين.

وختم الوزير عن التيار الصدري بالقول "الاهم من ذلك كله أن الطرف الذي يعرض انشاء الساحل العملاق، يمثل عائلة عراقية عريقة معروفة بخبرتها في بناء موانئ الخليج، ومحترمة على صعيد دولي".

ان شاء الله تنحل بين الكويت والعراق وما توصل لحد المشاكل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bedoor ان شاء الله تنحل بين الكويت والعراق وما توصل لحد المشاكل

بأذن الله فالمستفيد حتما الصهاينه وأمريكا لبقاء أطول في احتلال الخليج العربي ومنه أيضا تفيد امريكا صاحبتها أيران المنتفعه على صراع العرب
ليتهم يفهمون وينتبهون